13 августа 2025 г., 11:48
311
0
20 июля «АвтоВАЗ» громогласно объявил: новая Lada Iskra уже у дилеров в Москве, Петербурге и Тольятти, «а скоро разлетится по всей стране». Реальность оказалась куда скромнее — за месяц на учёт встала всего 21 машина, и те оформлены самими же автосалонами.
Для живых покупателей «Искра» так и осталась фантомом из пресс-релиза.
В кулуарах дилеров говорят прямо: машины отозвали на доработку. Официальная версия — старт продаж, фактическая — тишина в шоурумах и пустые склады. Эксперты же подливают масла в огонь: задержка — из-за нехватки деталей и перебоев с поставками электроники, причём импортной, несмотря на патриотичную риторику автогиганта.
Массовый выпуск «Искры» перенесён на следующий год. И это уже фирменная болезнь отрасли — мы давно научились только срывать сроки, будь то самолёты или автомобили.
Сама «Искра» при этом — отдельный шедевр маркетинга. За 1,25 млн рублей вам предложат машину без кондиционера, с гениальной рекомендацией «можно просто открыть окно».
Громкая премьера обернулась пустышкой: «первые партии» не доехали до покупателей, а затаились в дилерских боксах. Все фанфары и заявления — дымовая завеса для отчётности и галочек в планах.
Вместо старта продаж — очередная иллюстрация, как отечественный автопром выпускает не автомобили, а пресс-релизы.
