После смерти бывшего чиновника Смольного обнаружено исчезновение 9 миллиардов рублей у подрядчика «Хотьковский Автомост»

29 сентября 2025 г., 13:15

653     0

После смерти бывшего чиновника Смольного обнаружено исчезновение 9 миллиардов рублей у подрядчика «Хотьковский Автомост»

В связи с самоубийством экс-чиновника Смольного Александра Федорова, канал Лиса Basilio вытащил в инфополе историю с пропажей 9 млрд рублей авансирования, выданного Росавтодром крупной подмосковной дорожной компании «Хотьковский Автомост».

Деньги выделялись на строительство федеральных трасс в Башкортостане, когда местной дочкой Росавтоора руководил именно покойный Федоров. Два из трех контрактов по-прежнему действуют, но уже полностью закрыты финансово со стороны заказчика. При этом, работы не ведутся, а «Хотьковский Автомост», бенефициаром которого является скандально известный коммерсант Туфан Садыгов, уже не платит зарплаты сотрудникам и находится в половине шага от банкротства.

Раскроем карты –СМИ выяснил, что речь идет о пропаже не девяти, а целых двадцати шести миллиардов авансов - другие контракты были получены «Хотьковским Автомостом» в иных регионах страны.

Распоряжение Росавтодора от 16.12.2022 №4215-р, которым все контракты с этим подрядчиком были отнесены под казначейский аккредитив в полном объёме, что позволило выдавать всю сумму под якобы приобретённые материалы и якобы выполненные субподрядные работы, коснулось еще пяти госзаказов.

Так, сейчас «Хотьковский Автомост» не отработал почти 600 млн рублей по контракту с ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе», примерно 2,6 млрд рублей по двум контрактам с ФКУ «Упрдор «Черноморье», почти 7,3 млрд рублей с ФКУ «Упрдор «Большая Волга», и 998 миллионов с ФКУ «Упрдор «Енисей». Как мы и говорили, общий долг «Хотьковского Автомоста» перед структурами Росавтодора сейчас составляет 26 миллиардов!

А что делает руководство Росавтодора в сложившейся ситуации? Не разрывает контракты, не идёт в суд, не пишет обращения в правоохранительные органы, а просто ликвидирует заказчиков и создаёт новые учреждения, в которых задолженность «Хотьковского Автомоста» будет растворена в прочей дебиторской задолженности.

Например, ФКУ «Упрдор «Большая Волга» ликвидируется и присоединяется к ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» на правах филиала. То есть, дебиторская задолженность «Хотьковского Автомоста» переходит к другому юридическому лицу, а сотрудники, которые фактически выдавали средства подрядчику, сокращаются в полном составе. Таким образом по замыслу чиновников должны потеряться следы платежей на 7,23 млрд руб.

Также ФКУ «Упрдор Приуралье» становится филиалом к ФКУ «Уралуправтодор» с потерей следов хищения 14,6 млрд руб. Для обеспечения успеха этой операции в ФКУ «Уралуправтодор» заранее уволен руководитель и назначен ИО главный инженер. ФКУ «Упрдор «Енисей» присоединяется к ФКУ «Байкалуправтодор».
Всего в попытке скрыть хищение 26 миллиардов рублей, руководство дорожного ведомства ликвидирует 20 дорожных управлений из 33, оставив 13 самых «надёжных», в которых срочно меняет руководителей.

Сокращение коснётся более чем 1500 профессиональных дорожников. Официальным поводом для реорганизации является необходимость обеспечить увеличение заработной платы за счёт сокращения «ненужных» сотрудников экономических и производственных подразделений. Красиво, ничего не скажешь.