Российские авиакомпании S7 и «Уральские» на грани краха из-за санкций
Российская авиация на грани краха.
Когда-то успешные российские авиакомпании S7 и «Уральские авиалинии», летавшие в Европу и гордившиеся современным флотом, сегодня балансируют на грани краха.
После начала конфликта в Украине и санкций они столкнулись с нехваткой запчастей, простоями самолётов и растущими убытками, пишет «7×7».
Главная проблема — зависимость от западных технологий. У S7 около 40% флота оснащено двигателями Pratt & Whitney, которые в 2023 году производитель отозвал на доработку.
Из-за санкций компания не смогла отправить их на ремонт, а починить самостоятельно возможности нет.
Из 105 самолётов S7 в небе остаются лишь 76. Некоторые лайнеры стоят без двигателей, другие выведены из эксплуатации.
Российские перевозчики не могут купить новые самолёты, а импорт деталей через серые схемы не покрывает все потребности.
Эксперты предупреждают, что к 2026 году часть парка может окончательно встать.
Пассажиропоток в России упал с 111 до 95 миллионов человек. Международные рейсы не восстановились, визы получить крайне сложно, а билеты стали очень дорогими.
Кроме того, полёты на изношенных самолётах напоминают игру в русскую рулетку. Каждый билет на летающее корыто может стать билетом в один конец.
По итогам 2024 года прибыль S7 сократилась на треть, а у «Уральских авиалиний» растёт долговая нагрузка.
Читайте по теме:
Комментарии:
comments powered by Disqus
05.11.2025, 11:57 • Конфликты
05.11.2025, 11:33 • Криминал
05.11.2025, 11:03 • Конфликты
05.11.2025, 10:48 • Открытия
05.11.2025, 10:33 • Открытия
05.11.2025, 09:48 • Открытия
05.11.2025, 09:24 • Конфликты
05.11.2025, 09:18 • Конфликты
05.11.2025, 09:15 • Открытия
05.11.2025, 09:06 • Открытия
05.11.2025, 00:24 • Конфликты
05.11.2025, 00:21 • Криминал
05.11.2025, 00:18 • Конфликты
05.11.2025, 00:15 • Конфликты
05.11.2025, 00:06 • Открытия